Läckage i däcket hur lagar man när divinycellen Just i hålrummet är det kritiskt med vidhäftning, och även om proffsvarven lagar med polyester mot polyester (bland annat för att få så likformig flex och rörelse som möjligt) kan det inte skada med ett vidhäftningsökande fyllmedel. 1 maxi 999 2 Mitt skrov och däck är i sandwich med 1 cm divinicell emellan. På några enstaka punkter i däcket har det blivit mjukt (troligen efter dåligt genomförda skruvhål). Jag har hört om lagning med insprutning av epoxi i ett flertal hål underifrån men bör man inte kunna uppnå samma effekt genom att fylla på med expanderande polyuretan. 3 bästa segelbåten för ensamseglare 4 Lägg upp teakribben upp och ner, epoxi och en matta, distansmaterial (behöver inte vara den dyra divinycellen) och plasta in den. Man behöver inte använda däcksribb, man kan ta tex 7x40 mm teaklist och fräsa nåtspår i efterskott. 5 Rör inte spiken i däcket, strunta i den tills du åker till en verkstad. Spiken går oftast in djupt och “pluggar” därför igenom hålet så att inte luft läcker in. Drabbas inte av panik, håll istället koll på lufttrycket med jämna mellanrum. Att köra en kort sträcka till verkstaden är OK. 6 Att ett däck har börjat tappa/läcka luft beror normalt på att man kört på något vasst föremål, i dom fallen man inte hittar synliga skador brukar man generellt titta på ventilen. Som ni säkert vet kan en ventil läcka luft om den är dåligt monterad eller av dålig kvalité. 7 liten segelbåt nybörjare 8 När du limmat dit divinycellskivan skrapar du bort överflädigt spackel, rengör med acceton och laminerr upp däcket. 9 c) kosmetiskt laga endast sprickorna med gelcoat. 10 Det här betyder märkningen på däck. Bultmönster, hjulmuttrar och låsbultar. Hitta rätt däck till din bil. Olika typer av däck. Mönsterdjup. Lufttryck, däcktryck & TPMS. Läckande däck och ventiler. Så väljer du rätt vinterdäck. Sommardäck och lagar. 12